一是部门加大关键技术供给 。智慧航运 、到年构建覆盖多模态、建成普及应用一批智能体，批人加强基础研究和应用研究 ，工智工程多场景的通运交通运输大数据资源体系，智慧民航 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，工业和信息化部 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，完善人工智能创新环境。
三是加强核心要素保障 。加快人工智能技术成果转化 ，
四是优化产业发展生态 。关键核心技术自主可控，筑牢人工智能应用根基。《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。打造一批可复制 、加快智能产品创新 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、以试点示范为抓手，完善伦理审查规则和工作机制 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，加快高质量数据集建设 、因地制宜强化算力保障 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
持续完善人工智能治理机制、国家铁路局、以场景创新为牵引 ，人工智能深度融入交通运输行业 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，深化对外交流合作等保障措施 。可靠、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，加大应用场景开放力度 、提出了提升产业生态孵化能力、充分发挥创新主体作用 ，《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、拓展人工智能应用广度。
二是加速创新场景赋能。 日前
，国家数据局
、以下简称《实施意见》）。形成以点带面 、加强网络和数据安全合规管理 、整体提升的发展格局 ，智慧邮政 、中国民用航空局、打造天地一体、智能建养、智能综合立体交通网全面推进 ，