但需要指出的机完是 ，
成载虽然X1首飞成功，人首最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞距属实是离商弯道超车 ？ ！
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，用还远
此外 ，全球全电计划2031年投入商用 。动飞但并不代表着很快就能大规模投入商用，机完机动以及着陆等科目。成载此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，飞距整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，它并不具备长距离飞行能力 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，而ES-30是一台增程混动飞机，而据公司披露，受限于电池能量密度 ，起飞 、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。爬升 、测试内容涵盖滑行、飞行持续约27分钟，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，不携带任何航空燃油 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
飞行过程中 ，完全依靠机载电池提供动力 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、