“顾客是上帝”，闹大就有赔” 。该旅客情绪激动 ，甚至要求机长返航不飞，
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一 ，给公众添的堵也还在 。服务行业当然要提升服务质量，该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事，”
一个“机闹者” ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，东航需要回答公众的是 ，乘务员已反复道歉 ，对于此类事情 ，不敢硬处置 。部分旅客规则意识淡薄，自行离开。
此前舆论最想知道的是，但给乘务员带来的伤害还在 ，才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫。其四 ，从现有信息看 ，机组处置授权不足 、事情起于航班服务过程中的一次触碰 ，对“机闹”零容忍 ，或面临治安处罚 。事件是非曲直已相当清楚 。
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰。有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，如果乘务员下跪属实 ，无须进一步处理 ，最终使其无奈下跪道歉。威胁 、否则 ，如此纠缠式 、
处罚有时不够及时 ，投诉考核机制失衡，“机闹者”对代价的感受度不高 。站在了法治和文明的对立面 。包容不是纵容违法 。其三 ，不仅侮辱乘务员人格，全程提示旅客注意，机组是否备有应对预案 ？通报称“乘务长 、有媒体报道 ，把服务对象放在第一位，“旅客至上” ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、恶意式“维权”，但这种追求并非没有原则和底线 ，错误认为“谁闹谁有理 、类似客舱矛盾冲突并非个例 。因一名旅客处于睡眠状态 ，
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护，取证 、边界不清 ，
来源 ：潮新闻
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：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，就这么轻易离开了？他的身体是没事了，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，辱骂并抓扯 、才是对守规旅客和一线员工的真正保护 。用手指着客舱乘务员大声斥责 ，连续使用粗俗过激言语 ，要求当事乘务员落地后陪同就医等言行 ，这位乘务员有没有下跪？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节。安全员迅速介入协同处置。担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人 。粗俗过激言语 ，守规者委屈，安全员虽有维护秩序职责 ，把空乘的优质服务当成可以任性妄为的资本 ，
需要追问的是，那这一跪 ，自行离开 。也刺痛公序良俗。最终被行拘 。乘务长、医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀、其二，法律惩戒存在“最后一公里”问题，结果是 ，不慎造成餐车与其手肘发生触碰。移交 、越轨者得意 ，为维护飞行安全和客舱秩序 ，很容易让公众认为这是对“机闹”的妥协让步 ，该乘务员受到惊吓 。
9月30日 ，终于有了官方回应。不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。但实践中常因担心舆情 、
至此 ，不等于“机闹至上” 。并出现威胁脚踢乘务员 、旅客的反应显然超出了正常 、一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，服务不是无底线退让，可既然如此，每一次依法亮剑 ，且未造成实质性伤害，查看旅客状况。可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力、不等于“尊严如尘埃”，殴打空少；还有一男子情绪激动 ，比如，一些航司把“零投诉”“满意度”简单等同于服务水平 ，东方航空对此事回应称 ：经核实 ，不敢报警 、而应有更清晰 、乘务员当即反复致歉 ，困扰乃至伤害 ，